በአሁኑ ጊዜ የኤካሌተር ሃይል ቆጣቢ እድሳት ሁለት የተለመዱ የቁጥጥር ዘዴዎች አሉ።
አንደኛው ዘዴ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የአሠራር ሁኔታ ነው. ዋናውን ድግግሞሽ (ዝቅተኛ ፍጥነት) እና ባለብዙ-ፍጥነት ድግግሞሽ (ከፍተኛ ፍጥነት) እንደ ሁለቱ የአሠራር ድግግሞሾች ያዘጋጁ። በእያንዳንዱ የእስካሌተር ጫፍ ላይ ጥንድ የብሬኪንግ ተከላካይ ማብሪያ / ማጥፊያዎች ተጭነዋል።
ተሳፋሪዎች መወጣጫውን ሲያልፉ እ.ኤ.አየብሬክ መቋቋምማብሪያ / ማጥፊያ ተቀስቅሷል እና የመቀየሪያ ምልክት ወደ ድግግሞሽ መለወጫ ይወጣል። የተሳፋሪዎች ፍሰት በሚኖርበት ጊዜ የኢንፍራሬድ ኢንዳክሽን ማብሪያ / ማጥፊያ ይነሳሳል ፣ እና የፍሪኩዌንሲ መለወጫ ወዲያውኑ ወደ ብዙ የፍጥነት ፍጥነቶች ያፋጥናል ፣ ይህም መወጣጫውን በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሠራ ያደርገዋል። መወጣጫው በከፍተኛ ፍጥነት ሲሄድ የኢንቮርተር አብሮገነብ ሰዓት ቆጣሪ መቁጠር ይጀምራል። በተቀመጠው ጊዜ ውስጥ ምንም መንገደኛ ስካለተሩን ካላለፈ፣ የሰዓት ቆጣሪው ያበቃል እና ኢንቮርተር በራስ-ሰር ወደ ዋናው ፍሪኩዌንሲ ይቀየራል፣ ይህም መወጣጫ በዝቅተኛ ፍጥነት እንዲሰራ ያደርገዋል።
በጊዜ ቆጣሪው ውስጥ የፍሬን መከላከያ ማብሪያ / ማጥፊያው እንደገና ከተነሳ, ጊዜ ቆጣሪው እንደገና ይጀምራል. የእስካለተሩ ወደ ላይ እና ወደ ታች ያለው አሠራር የውጭ መቆጣጠሪያን ይቀበላል እና ማብሪያ / ማጥፊያው የተጠላለፈ ሲሆን ይህም የእስካሌተር ስርዓቱን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ ነው. በእስካሌተር መውረጃ ወይም ብሬኪንግ ወቅት የሚፈጠረውን ትርፍ ሃይል ለማጥፋት በድግግሞሽ መቀየሪያ ላይ ብሬኪንግ ተከላካይ መጫን ያስፈልጋል። ሌላው ዘዴ ዋናው የኃይል መቋረጥ አሠራር ሁነታ ነው. ዋናውን ድግግሞሽ (50Hz) ያዘጋጁ እና ሁለት የአሠራር ሁኔታዎችን ያቁሙ።
በተመሳሳይ, ጥንድ ጥንድየብሬክ መቋቋምማብሪያ / ማጥፊያዎች በእያንዳንዱ የእስካሌተር ጫፍ ላይ ተጭነዋል. ተሳፋሪዎች መወጣጫውን በሚያልፉበት ጊዜ የብሬኪንግ ተከላካይ ማብሪያ / ማጥፊያ ይነሳና ወደ ፍሪኩዌንሲ መለወጫ የመቀየሪያ ምልክት ያወጣል። የተሳፋሪዎች ፍሰት በሚኖርበት ጊዜ የብሬኪንግ ተከላካይ ማብሪያ / ማጥፊያ (ብሬኪንግ ሬዚስተር ማብሪያ / ማጥፊያ) ይነሳል እና የፍሪኩዌንሲው መቀየሪያ ወዲያውኑ ወደ ዋናው ድግግሞሽ ፍጥነት ይጨምራል ፣ ይህም መወጣጫ በዋናው ፍሪኩዌንሲ እንዲሠራ ያደርገዋል።
መወጣጫው በኢንዱስትሪ ድግግሞሽ ሲሰራ፣ አብሮ የተሰራው የፍሪኩዌንሲ መለወጫ መቆጣጠሪያ ጊዜ ቆጣሪ ጊዜን ይጀምራል።
ለተጨማሪ ዝርዝሮች እንዴት አስፈላጊ ለየብሬክ መቋቋም on escalator Application,please contact with us by emai info@zsa-one.com,thank you.
