ወደ 10 የሚጠጉ ዓመታት ልማት በኋላ, አዲስ ኃይል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አንዳንድ የቴክኖሎጂ ክምችት ፈጥረዋል.በኤሌክትሪክ የተሸከርካሪ እቃዎች ዲዛይን እና የንድፍ እቃዎች ምርጫ እና ማዛመድ ውስጥ ብዙ እውቀት አለ.ከነሱ መካከል, በቅድመ-ቻርጅ ዑደት ውስጥ ያለው የፕሪሚየር መከላከያ ንድፍ ብዙ ሁኔታዎችን እና የስራ ሁኔታዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.የቅድመ-ቻርጅ ተቃዋሚው ምርጫ የተሽከርካሪውን የመሙያ ጊዜ ፍጥነት ፣ የቦታው ስፋት መጠን ይወስናል ።precharge resistor, እና የተሽከርካሪው ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኤሌክትሪክ ደህንነት, አስተማማኝነት እና መረጋጋት.
የቅድሚያ ቻርጅ ተከላካይ በተሽከርካሪው የከፍተኛ-ቮልቴጅ ኃይል መጀመሪያ ደረጃ ላይ ያለውን አቅም ቀስ በቀስ የሚሞላ ተከላካይ ነው።ምንም precharge resistor የለም ከሆነ, ከመጠን ያለፈ ቻርጅ የአሁኑ capacitor ይሰብራል.ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኤሌክትሪክ በቀጥታ በ capacitor ላይ ይተገበራል, ይህም ከአፋጣኝ አጭር ዑደት ጋር እኩል ነው.ከመጠን በላይ የአጭር-ዑደት ጅረት ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ይጎዳል.ስለዚህ, የቅድመ-ቻርጅ ተከላካይ የወረዳውን ደህንነት ለማረጋገጥ የወረዳውን ዲዛይን ሲያደርጉ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.
ሁለት ቦታዎች አሉprecharger resistorsበኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መካከለኛ እና ከፍተኛ የቮልቴጅ ዑደቶች ማለትም የሞተር ተቆጣጣሪው ቅድመ-ቻርጅ ዑደት እና ከፍተኛ የቮልቴጅ ተቀጥላ ቅድመ-ቻርጅ ዑደት ጥቅም ላይ ይውላሉ።በሞተር መቆጣጠሪያ (ኢንቮርተር ወረዳ) ውስጥ ትልቅ አቅም አለ, ይህም የ capacitor ባትሪ መሙያውን ለመቆጣጠር በቅድሚያ መሙላት ያስፈልገዋል.ከፍተኛ-ቮልቴጅ መለዋወጫዎች በአጠቃላይ DCDC (ዲሲ መቀየሪያ)፣ ኦቢሲ (ቦርድ ላይ ቻርጀር)፣ PDU (ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሃይል ማከፋፈያ ሳጥን)፣ የዘይት ፓምፕ፣ የውሃ ፓምፕ፣ ኤሲ (የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ) እና ሌሎች አካላትን ያጠቃልላሉ። በክፍሎቹ ውስጥ ትልቅ capacitors., ስለዚህ በቅድሚያ መሙላት ያስፈልጋል.
ቅድመ-ቻርጅ resistorsአር፣ የቅድሚያ ክፍያ ጊዜ T እና የሚፈለግ የቅድመ-ቻርጅ ካፓሲተር ሲ፣ የቅድመ ክፍያ ጊዜ በአጠቃላይ ከ3 እስከ 5 ጊዜ RC ነው፣ እና የቅድመ ክፍያ ጊዜ በአጠቃላይ ሚሊሰከንዶች ነው።ስለዚህ የቅድመ ክፍያ መሙላት በፍጥነት ሊጠናቀቅ ይችላል እና የተሽከርካሪውን የኃይል መቆጣጠሪያ ስልት አይጎዳውም.የቅድሚያ መሙላት መጠናቀቁን ለመገምገም ሁኔታው ከኃይል ባትሪው ቮልቴጅ 90% ይደርሳል (ብዙውን ጊዜ ይህ ነው).የቅድመ-ቻርጅ ተከላካይ በሚመርጡበት ጊዜ የሚከተሉትን ሁኔታዎች ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው-የኃይል ባትሪ ቮልቴጅ ፣ የእውቂያ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ ፣ የ capacitor C እሴት ፣ ከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት ፣ የተቃዋሚው የሙቀት መጠን መጨመር ፣ ከቅድመ ክፍያ በኋላ የቮልቴጅ ፣ የቅድመ ክፍያ ጊዜ ፣ የኢንሱሌሽን የመቋቋም እሴት ፣ የልብ ምት ኃይል።የ pulse energy ስሌት ቀመር የ pulse voltage ስኩዌር ምርት እና የነጥብ capacitance C እሴት ግማሽ ነው።ቀጣይነት ያለው የልብ ምት (pulse) ከሆነ፣ አጠቃላይ ሃይል የሁሉም የልብ ምት ሃይሎች ድምር መሆን አለበት።
